欧洲能源?；硗林乩?，不仅使得企业能耗成本飙升，更是在侵蚀高通胀下企业的利润。而最新的受害者则是美国铝业(Alcoa)公司。

       据报道，美国铝业决定将其位于西班牙的铝工厂SanCiprian(欧洲第二大铝工厂)停产电解铝两年时间，以应对欧洲近期爆发的能源价格飙涨问题。在上周欧洲天然气、电价纷纷再创历史新高、加重重工业所承受的财务压力之际，欧洲第一大铝冶炼厂Aluminium Dunkerque Industries France已经在12月稍早宣布减产。

       两大欧洲铝厂相继宣布停产，势必将扰动欧洲铝供应链，短期内产能或继续受阻。更值得注意的是，整个欧洲的原铝产能大约占据全球的11.5%。这一减一停，或影响全球每天11%的原铝产能。

       隔夜美国铝业小幅上涨0.7%，受今年铝价强势攀升推动，该公司今年迄今累加涨幅高达160%。而铝价虽然自今年10月历史高点回落，但12月欧洲能源?；岳?，再次回暖，12月累计上涨超7%，现报2814美元/吨，今年迄今涨超40%。

       不过，虽然铝价节节攀升，但企业的利润率却被远高于此的电价多侵蚀。

       ConcordResources金属分析师Duncan Hobbs表示："鉴于现阶段欧洲电力价格的交易情况，铝厂限产、停产并不意外。很明显，以今天的现货电价，执意继续生产是赚不到钱的。"

       基于长期需求，金属冶炼厂通?；崛繁Ｆ涔こ璧哪茉垂└?，但现货价格可能会影响电力供应谈判，如果冶炼厂存在短期风险，则证明现货电价有多么的昂贵。

       除了原铝，飙升的能源价格也正在冲击实物铝市场。伦敦交易所欧洲完税铝现金结算溢价最新报330.83美元/吨，较去年12月初大涨19%。这令原本已经饱受通胀困扰的汽车制造商、建筑公司雪上加霜。

       未来影响几何?

       ConcordResources首席执行官汉森Mark Hansen认为，如果欧洲铝业产能受阻，其影响可能会继续向下游蔓延。一方面，铝等有色金属的价格将维持强势，下游汽车制造商和航空公司的成本将增加。另一方面，下游制造业有可能在其他国家与地区购买原材料。鉴于铝业是高耗能产业，欧盟将有可能对碳密集型产品征税，这将为企业和消费者带来不利影响。

       不过，华泰期货贵金属与有色研究员师橙认为，铝价走高，会使下游成本增加，但铝业企业能否将上涨成本转嫁给下游不得而知。其原因在于，铝业冶炼端的成品是有色金属品种和初级加工品，这些产品已在期货市场上有公允的价格。此外，对于汽车等终端客户而言，它们素来对贸易商或者炼厂的议价能力都相对较强。

       短期来看，受能源供给紧俏、炼厂产能受限等因素影响，铝价将维持相对强势。不过，当铝价走高以后，也会引发交易员套保头寸进入。在当前需求端没有太大亮点之际，铝价在未来一个月内或有冲高回落风险。

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